Blogi

Kallid Lasnamäe ja selle ümbruse autoomanikud! Meil on hea meel teatada, et alates avame uue keretööde vastuvõtupunkti aadressil Linnamäe tee 2d! See on meie jaoks oluline sündmus ja oleme kindlad, et see toob teile, meie klientidele, palju eeliseid. Miks valida meid? Moodsa maailma tingimustes, kus aeg ja teeninduse kvaliteet on esmatähtsad, pakume: Kuidas see töötab? Kõik on väga lihtne! Kui teie autoga on juhtunud kindlustusjuhtum või soovite lihtsalt seda korda teha, järgige lihtsaid samme: Meie 2000 m² suurune remonditöökoda asub aadressil Mäealuse 1, Mustamäe. Seetõttu pakume teie auto remondikohta toimetamiseks kaht mugavat varianti: Võite neid teenuseid oma soovi järgi kombineerida.

Kliendid küsivad sageli, kui palju maksab mingi konkreetse autodetaili värvimine. Tuleb märkida, et oleme väljunud turunišist, kus anti hinnang värvimistööde maksumusele konkreetse detaili põhiselt või tükikaupa. Kõik korralikud ja hästivarustatud töökojad, mis tegutsevad kas siis peamiselt kindlustusturul või kereremonditurul üldiselt, töötavad nüüd laboratoorsete testide ja täpselt mõõdetud aja alusel. Iga demonteerimis-, montaaži- ja värvimistoiming arvutatakse 30-sekundilise täpsusega. Meie autoteenindus kasutab Rootsi ettevõtte CABAS programmi, mis viib iga turule tuleva auto oma laboratooriumisse, võtab selle lahti ja paneb kokku, mõõdab millimeetri täpsusega selle pinna, arvutab spetsiaalsete valemite ja laborikatsete põhjal osade värvimiseks kuluva materjali ja aja ning taastamistööde mahu. Selle tulemusena

Autoomanikud küsivad sageli, kuidas oleks parem autot tehnoülevaatuseks ete valmistada – kas minna kõigepealt ülevaatusele ja seejärel autoremonditöökotta või vastupidi, kõigepealt parandada töökojas ära kõik vead ja alles siis minna ülevaatusele? Vanemate autode puhul soovitame kindlasti kõigepealt läbida tehnoülevaatus, saada puuduste nimekiri ja seejärel minna autoremonditöökotta neid kõrvaldama. Vahel juhtub, et autoteeninduse ja tehnoülevaatuse spetsialistide arvamused mõnede komponentide seisukorra suhtes on erinevad, kuna viimaste seadmed, näiteks need, mida kasutatakse vedrustuse kontrollimisel, avaldavad sõlmedele suuremat mõju ja selle tagajärjel ilmnevad puudused, mis ei ole meile nähtavad. See kehtib ka pidurite, heitgaaside ja palju muu kohta. Soomes on ülevaatust teostav tehnik autojuhi

Et vähendada logistilisi probleeme ja pakkuda klientidele lisamugavust, pakub meie autoteenindus võimalust tuua oma auto remonti ja tulla sellele järele Bolt Ride teenuseid kasutades. Sõidukulud Tallinna piires maksame meie, kui on täidetud 2 tingimust. Remondi kestus on pikem kui üks ööpäev ja remondi brutosumma on suurem kui 600 eurot. (nii lukkseppa, kui ka keretööd) Teenuse eesmärk on võimaldada kliendil jõuda punktist A punkti B ilma vahepunkte külastamata. Kui auto antakse meile remondiks üle, sisestame Bolt Ride süsteemi kliendi andmed(olge palun valmis jagama oma telefoni numbrit, nimi, perenimi ja vajaliku sihtkohta täpse aadressi). Süsteem genereerib arve meile ja teie lähete saabunud

Tänu Reval Grupi poolt kasutatavatele kaasaegsetele elektroonilistele süsteemidele on meie autoteeninduse kliendid kursis autoremondi iga etapiga, mis kiirendab oluliselt autoremonditöökojaga suhtlemise protsessi ja muudab seda ratsionaalsemaks. Pärast õnnetust peab klient tavaliselt läbima kolm olulist etappi, mis võtavad palju aega. Esiteks, liiklusõnnetuse dokumentatsiooni koostamine ja tekitatud kahjude hindamine. Teiseks, auto transportimine remonditöökotta ja kolmandaks, auto kättesaamine pärast remonti. Reval Group abistab klienti igas etapis! Et protsess kulgeks kiiresti ja takistusteta, saab klient ise palju ära teha. Esiteks on vaja esitada kahjuteade vastavale kindlustusseltsile. Kõik vajalikud lingid on meie lehel olemas. Teiseks saab klient kalkulatsiooni koostamise protsessi oluliselt lihtsustada, broneerides auto ülevaatuse

Meie autoteeninduses on väike autopesula, kus saab masinat väljast pesta ja seest puhastada. Igasugust muud tüüpi eripesu tellime oma partneritelt. Soovitame klientidel pesta autot väljast nii tihti kui võimalik, eriti talveperioodil, sest koos bituumeniga koguneb masina pinnale ja auto õõnsustesse palju soola. Mida sagedamini autot pesete, seda vähem jääb selle pinnale soola. Bituumen, sool ja bituumeni külge kinni jäänud liivaterad kogunevad ustevahelistesse pragudesse, samuti poritiibade ja kaitseraudade vahele. Pärast seda toimib bituumeni ja liiva segu nagu liivapaber, hõõrudes laki- ja värvikihti maha ja põhjustades korrosiooni. Tavaliselt on sellisteks kohtadeks tagumiste ja eesmiste kaitseraudade nurgad ning avad, kuhu on kinnitatud tihendid.